Conheça o Grupamento Tático de Motociclistas da PMERJ (GTM)
Primeiro conheça o nosso Grupamento Tático de Motociclistas. Depois eu conto o resto.
Homenagem ao Gabriel 0465, acidentado fazendo o que mais gostava.
O GTM é uma Unidade Operacional Especial da Polícia Militar do Estado do Rio da Janeiro, e faz parte do Batalhão de Polícia de Choque. Foi criado em abril de 2002, para fazer policiamento com o uso de motocicletas.
As motos
As motocicletas são muito importantes no policiamento ostensivo. Pela maior versatilidade e mobilidade, são capazes de chegar com rapidez nos locais onde os carros, presos no congestionamento, não conseguem atingir. E têm mais agilidade para inibir ações praticadas por criminosos pilotando motos.
Atualmente o GTM utiliza as motos NX 4 Falcon da Honda (400 cc) CB 600 F Hornet Honda (600 cc) e Harley Davidson Road King Police (1690 cc).
Cursos
O GTM realiza dois cursos, o CFOMES (Curso de Formação de Motociclistas de Escolta e Segurança) e o CATEM (Curso de Ações Táticas em Moto patrulhamento).
O CFOMES tem como característica principal dotar o policial militar de conhecimentos relativos a escolta (de presos, de eventos desportivos, de valores e principalmente de autoridades) sendo muito exigido no curso a habilidade com a motocicleta o racíocinio rápido para resolução de problemas, além do conhecimento de itinerários, características essencias de um BATEDOR (motociclista de escolta).
O CATEM voltado para o moto patrulhamento tem como missão principal passar ao policial militar a técnica de patrulhamento em grupo com garupa (3 motocicletas com 4 componentes) além de outras instruções como a de técnica de pilotagem off road, habilitando o aluno a andar em qualquer tipo de terreno. Essa técnica de moto patrulhamento com garupa já utilizada em diversos estados da federação.
Missões
O GTM atualmente age em 3 frentes distintas, todas ligadas ao motopatrulhamento e a escolta.
O patrulhamento no GTM é responsabilidade do recém criado GETEM (Grupo Especial Tático em Motopatrulhamento) podendo somente fazer parte desse grupo os policiais que possuem o CATEM.
Realiza o patrulhamento composto de 3 motocicletas e 4 motociclistas, tendo uma moto com um policial na garupa, portanto fuzil, responsável pela segurança da equipe. O GETEM atua no patrulhamento com motos CB 600 Hornet, recém-adquiridas.
A escolta de valores da Casa da Moeda do Brasil é uma missão histórica, desenvolvida pelo Batalhão de Polícia de Choque a décadas, com uma tropa altamente especializada e experiente.
O pelotão de escolta faz a escolta autoridades, também conhecida com “escolta de dignitários”. Essa missão é executada quase que diariamente devido o Rio de Janeiro ser uma cidade no qual a maioria das autoridades estrangeiras quando chegam ao país, desejam visitar.
Realiza missões de escolta de presidentes, chefes de governo, primeiros ministros, diplomatas, delegações estrangeiras em visita oficial e personalidades.
Fotos!
Clique aqui e acesse o álbum de fotos do GTM.
O GTM e eu
Agora sim, vamos a minha derrota…
Na Academia de Polícia Militar, no fim do segundo ano de formação, abrem os cursos de férias. Os alunos podem escolher entre o Curso de Policiamento em Áreas de Risco, Tripulante Aéreo Marítimo, Tiro Policial, Instrutor de Direitos Humanos, entre outros cursos. Mas eu queria o Curso de Motociclista de Escolta, o CFOMES que eu falei aí em cima. Detalhe: eu não sabia andar de moto.
Entrei numa auto escola, tive aulas intensivas com a CG 125 Titan do Tenente Nascimento (obrigado 10! E desculpa pelas quedas), tirei a Carteira de Habilitação, deve ter levado um mês. No fim eu já sabia ligar a moto e me equilibrar em cima dela. Até passei (raspando) na seletiva do curso.
Olha eu, todo orgulhoso!
Lá estava eu, todo orgulhoso, de uniforme camuflado. CFOMES 2006-I “Tudo para andar de moto”, era o nosso lema. Na primeira semana, de nivelamento, era nítido que eu estava bem atrás dos outros, era precisar evoluir.
E toma-lhe tombo! Numa dessas quase quebrei o dedo. O off road foi um fiasco, mas caía que ficava em cima da moto. No autódromo de Jacarépagua só não perdi o joelho porque estava de joelheira.
Com o tempo melhorei, e começaram as escoltas na rua. Voltando de uma das missões, minha moto se embolou com a carreta da viatura. Consegui furar o pneu da carreta, tem noção?
Os intrutores muito acertadamente me desligaram do curso, seria um crime prosseguir com aquilo. O Tenente Nascimento, que me ensinou a pilotar, concluiu o curso e hoje é do GTM. Ele que me mandou o material para esse post.
Hoje tenho uma moto e sei pilotar. Posso bater no peito (liso!) e dizer que aprendi com os melhores!
Tu fez escolta pra Casa da Moeda? O pneu q tu furou por acaso foi de algum caminhão daqueles q chegam na Rio Branco com uma aparato de guerra???
Quem seria louco de deixar o Ten de Sousa fazer escolta de verdade? Esse aí não fui eu não, rs.
No meu curso de motociclista aqui da PMDF (eu concluí - hahahah - seu peito liso!), que alguns chamam de prima rica, as motos estavam tão acabadas, mas tão acabadas, que o curso seria cancelado por falta de meios.
Só que os alunos queriam tanto fazer o curso que pegaram as motos, que já estavam prontas para serem descarregadas pelo CSM e irem à leilão como sucatas, e compraram as peças para que pudessem rodar. Sim, as motos não tinham condições de rodar, mas o alunos, em vaquinha, fizeram as NX 200 ao menos se arrastarem.
O curso transcorreu naquele esquema, à culha de cavalaria, mas a maioria formou-se.
Certo dia, numa escolta, saindo do aeroporto e indo para o Palácio do Planalto, um escapamento caiu e quase derrubou uns três motociclistas.
O carro da autoridade não podia passar de 60 Km/h, caso contrário, nenhum motociclista conseguia recuperar.
No link http://segurancapublica.net/?p=655 , uma amostra do que este guarda aqui viveu uns meses antes do curso.
À culha de cavalaria até eu teria me formado, hahaha. Sacanagem, acho que nem assim.
Parabens, ficou muito legal a abordagem, da pra conhecer em poucas linhas a nossa Unidade. Abraco!
Obrigado pelo material para publicar! Obrigado pela paciência de me ensinar a pilotar. Abraço.
Não rapaz… te perguntei pq a escolta da CMB é coisa de doido!!!
Outro dia um cara deixou o carro morrer na entrada da rua onde rola essa operação e deu um redevú danado! Ele ficou nervoso tentando botar o carro pra pegar e com um mte de bico na cara… seria cômico se não fosse trágico! rs
Tem certeza q sabe mesmo pilotar???? Depois dessa história rsrsr fica a dúvida no ar rsrrsrsr
Achei otimo esse post do GTM! Eu adoro motos, e tenho um orgulho (as vezes chega a um pontinho de inveja) desses motociclistas do GTM. As vezes uma pesssoa vem falar comigo sobre o BOPE, se eu nao acho a unidade a melhor e tal, e eu digo: “Sou + o GTM!”
Agora uma duvida. Certa vez, li no jornal que teriam adquirido tambem umas Yamaha XT 660. Isso nao procede?
Espero mais posts sobre o GTM!!!
Nao Bunker adquirimos la pro GTM as Hornet 600 da Honda, chegamos a ter um Xt 660 pra teste drivemais foi so isso, e uma otima moto tb………..abraco
O Governo do Rio zomba de seus Servidores
E a “PEC 24/08 - ALERJ”???
A CONSTITUIÇÃO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO ASSEGURA AOS SERVIDORES PÚBLICOS MILITARES, NO INCISO I DO ART. 92, A GARANTIA DE SALÁRIO NUNCA INFERIOR AO MÍNIMO (reforçando o que o Inciso VII do Artigo 7º da Constituição Federal de 1988 prevê).
Obs: Soldo é igual a salário, assim como vencimento é igual a remuneração. O SOLDO CONSTITUI O VENCIMENTO BÁSICO DOS MILITARES, que por determinação constitucional, NÃO PODE SER INFERIOR AO SALÁRIO MÍNIMO LEGAL.
SOLDO MILITAR ABAIXO DO SALÁRIO MÍNIMO É UM ATENTADO À DIGNIDADE HUMANA E AOS DIREITOS HUMANOS!
Constituição Estadual
Art. 92 - Aos servidores militares ficam assegurados os seguintes direitos:
I - garantia de salário, nunca inferior ao mínimo, …
SÓ QUEREMOS QUE O GOVERNO DO ESTADO CUMPRA A LEI Nº 5.168, DE 29 DE DEZEMBRO DE 2007, ASSINADA PELO SÉRGIO CABRAL, ATUAL GOVERNADOR DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO.
VENCIMENTO DEFASADO
Um PM não pode ganhar R$ 800,00 (oitocentos reais) por mês, ou seja, menos de R$ 30,00 (trinta reais) por dia!
Como o Sérgio Cabral mesmo disse: ‘POLÍTICA DE SEGURANÇA PÚBLICA SÓ É FEITA COM POLICIAIS BEM PAGOS’.
SEGURANÇA PÚBLICA NÃO É PRIORIDADE??
A PROPOSTA DE EMENDA CONSTITUCIONAL DO MÍNIMO REGIONAL (PEC Nº 24/08) É A ESPERANÇA DE UMA CORPORAÇÃO QUE ESTÁ RASTEJANDO…
TENDO EM VISTA QUE O SOLDO REPRESENTA O SALÁRIO DOS MILITARES, O SOLDO DO PM NÃO PODE SER INFERIOR AO SALÁRIO MÍNIMO REGIONAL (PISO SALARIAL DO ESTADO DO RJ).
“O GOVERNANTE QUE DIZ QUE O ESTADO DO RIO NÃO TEM DINHEIRO PARA PAGAR MELHOR SEUS POLICIAIS ESTÁ MENTINDO!” (Sérgio Cabral quando era candidato à Governador do RJ).
EXCELENTE post, tenente. Grupamentos especializados em todo o Brasil ficam sem o devido reconhecimento por serem “ofuscados pelo brilho” dos “BOPE”s da vida por aí. É bom ver eles sendo citados.
E realmente, apesar dos pesares, aprendeu a pilotar com professores de luxo, hein? Ô inveja, hauahauahua.
Obrigado Anne, aos poucos estou fazendo posts sobre nossas unidades operacionais especiais. Já teve do GAM, da CIPM Cães e agora do GTM. Sim, professores de luxo! Não é todo mundo que aprende a pilotar com um grupamento de elite, hahahaha
bom mesmo era se a polícia usasse motos ktm de fabricação austríaca…
Vi pelo seu fotolog que é entededor do assunto! Diz pra gente, pq as austríacas são as melhores?
Deu mole hem kra Tinha que ter coontinuado o curso e mostrado que é Brasileiro e não desiste nunca !! rs rs rs rs …. Tenho 17 anos e gostaria de saber o que é preciso pra entrar pro GTM depois que você ja for da PM ??? ……….. E Tambem concordo plenamente que a XT 660 da yamaha tambem tinha que ser utilizada no patrulhamento pq ja andei em uma e a gaarota só falta levantar vôo ! Abraços !
Oi Arthur,
Sou brasileiro, não desisti não, rs. Tanto que tenho uma motinha hoje.
É só se inscrever no curso e mostrar interesse em servir no GTM!
Abs
é isso aí kra !!!
Mais primeiro vc tem que fazer a prova pra polícia e depois se vc tiver habilitação de moto fazeer o curso dentro do batalhão né ?? isso que um amigo meu que é PM me falou !
Exatamente Arthur, primeiro tem que fazer prova pra PM, passar no concurso, concluir o curso de formação e só depois poderá fazer o curso de motociclistas para só depois ser do GTM.
Muito Bom veterano, o aprendizado no CFOMES é inquestionável, aprendi muito mais do que sabia, pena q na garupa de um outro cadete levei um tombão e estou afastado das duas rodas por um tempo! No almoço dos 100 dias escolhi o GTM!! Quem sabe…
Caros Alunos do Catem e do Cfomes tenham mais cuidado com as VTrs não aguento mais tanta Vtrs quebradas e Vocês Tambem Grande Abraço A Todos……… Cb PM Claudio Mecanico do GTM
Opa Claudio!
Com certeza eu te dei muito trabalho em 2006! Lembra? rs
Boa sorte Eduardo! Melhoras aí pra vc e sucesso!